De voorvork van een mountainbike is een van de belangrijkste onderdelen van de fiets en maakt de mountainbike wat het is. De voorvork zorgt er namelijk voor dat de klappen van de ruige ondergrond goed geabsorbeerd worden. Alleen hoe vervang je nu precies de voorvork van je mtb? In dit artikel vertel ik je precies hoe je dit kan doen.
Waarom je voorvork vervangen?
Er zijn verschillende redenen waarom je jouw voorvork zou willen vervangen of demonteren. De eerste en meest waarschijnlijke reden is doordat een harde klap hebt gemaakt en de voorvork beschadigd is. De voorvork kan namelijk verbogen of lekt zijn geraakt tijdens het rijden.
Een andere reden waarom je jouw voorvork zou willen vervangen is omdat je een nieuwe betere voorvork hebt aangeschaft. Er zit namelijk veel verschil tussen verschillende voorvorken in bijvoorbeeld bouwkwaliteit en veerweg.
De laatste reden waarom je jouw voorvork zou willen verwijderen is, omdat je groot onderhoud gaat plegen of laat doen. Door de voorvork te demonteren is het makkelijker om aan de voorvork te werken en onderdelen te vervangen.
Je mtb voorvork vervangen
Het vervangen van een voorvork is niet lastig. Het is daarentegen wel belangrijk dat je het juiste gereedschap hebt en de stappen goed volgt. Hierdoor voorkom je schade aan de voorvork of het frame van je fiets.
Wat heb je nodig?
- Inbussleutels
- Schroevendraaier
- Nylon hamer
- Doek
Stappenplan
- Demonteer het voorwiel en de rem
- Maak de topcap en de stuurpen los
- Haal nu de oude voorvork uit de fiets
- Verwijder voorzichtig de ring van de vorkbuis
- Plaats vervolgens de oude ring van de vorkbuis op de nieuwe voorvork
- Steek nu de voorvork in het frame door het balhoofd
- Plaats nu de spacers en stuurpen op de vorkbuis en markeer de vorkbuis
- Maak nu de vorkbuis op maat met een pijpenslijper of metaalzaag
- Monteer nu de spacers en stuurpen lichtjes op de fiets
- Plaats vervolgens het wiel en de rem weer op de fiets
- Stel tenslotte het balhoofd af
1. Demonteer het voorwiel en de rem
Om de voorvork te kunnen demonteren moet je eerst het voorwiel en de rem van de fiets demonteren. Dit doe je door gebruik te maken van de inbussleutels of een quick release wanneer van toepassing.
2. Maak de topcap en de stuurpen los
Vervolgens maakt je de topcap en de stuurpen los van de vorkbuis. De topcap is het dekseltje bij het balhoofd.
3. Haal nu de oude voorvork uit de fiets
Nu alles van de voorvork is gedemonteerd is het tijd om de oude voorvork uit de fiets te halen en te monteren in bijvoorbeeld een bankschroef. Pas wel op om de voorvork niet te beschadigen. Maak bijvoorbeeld gebruik van zacht hout of doeken.
4. Verwijder voorzichtig de ring van de vorkbuis
Op de vorkbuis bij de vorkkroon zit een ring die een gleuf bevat. Steek hier voorzichtig de schroevendraaier is en tik deze los door gebruik te maken van de nylon hamer.
5. Plaats vervolgens de oude ring van de vorkbuis op de nieuwe voorvork
Herhaal nu hetzelfde proces als bij de vorige stap alleen in tegenovergestelde volgorde.
6. Steek nu de voorvork in het frame door het balhoofd
Voordat je de nieuwe voorvork door het frame haalt is het verstandig om het frame goed schoon te maken en de lagers te controleren. Je hebt nu eenmaal toch de ruimte. Steek daarna de nieuwe voorvork door het balhoofd.
7. Plaats nu de spacers en stuurpen op de vorkbuis en markeer de vorkbuis
Vaak is de vorkbuis nog veel te lang en moet deze op maat gemaakt worden. Plaats daarom alvast de spacers en stuurpen op de vorkbuis en markeer de vorkbuis.
8. Maak nu de vorkbuis op maat met een pijpenslijper of metaalzaag
Haal de spacers er stuurpen weer van de vorkbuis en gebruik de pijpenslijper of metaalzaag om de vorkbuis om maat te zagen. Let op dat je ongeveer 3 mm onder de markering zaagt en dat het goed haaks is. Wanneer je stuur van carbon is, is het extreem belangrijk dat je geen pijpenslijper gebruikt.
9. Monteer nu de spacers en stuurpen lichtjes op de fiets
Nu de voorvork op maat is kan je stuurpen en spacers licht op de vorkbuis monteren. Draait dit nog niet te strak aan omdat het balhoofd nog afgesteld moet worden.
10. Plaats vervolgens het wiel en de rem weer op de fiets
11. Stel tenslotte het balhoofd af
Tenslotte moet je nu het het balhoofd van je fiets afstellen. Zorg ervoor dat je het wiel en het stuur goed recht hebt staan wanneer je de boutjes vastdraait. In dit artikel vertel ik je stap voor stap hoe jij je balhoofd goed kan afstellen.
